17 октября 2011 г. в 10:42
Постовые уже готовы штрафовать водителей двухколесных, те говорят: это увеличит число ДТП.
С пятницы в Украине действуют новые правила дорожного движения. Напомним, теперь для управления мопедом или скутером надо иметь права категории А1 и быть в мотошлеме (штраф — 600 грн.), гаишнику можно лишь показывать права, а не передавать их ему в руки, на чужой машине разрешается ездить без доверенности, а лишь с техпаспортом. «Сегодня » отправилась проинспектировать, как теперь по новым правилам ездится водителям и работается гаишникам.
Несмотря на выходной день, в Киеве вчера на трассах дежурило немало
патрулей, большинство из которых ловили нарушителей на свой скандальный
«кормилец» — ВИЗИР. «Эти правила — однозначно к лучшему, — твердо
ответил нам плотный розовощекий инспектор, дежуривший близ стационарного
поста ГАИ «Сосновый бор» на Житомирской трассе. — Потому что теперь
водителям мопедов и скутеров нужно обзавестись правами. То есть,
например, 14-летние подростки уже не смогут сесть за руль, а дождутся 16
лет и обучатся вождению. Теперь будем жестче разбираться с юными
нарушителями, чтобы неповадно было». Сами же скутеристы на новые правила
отреагировали негативно. «Мопеды потеряли свои льготы (возможность
ездить на них без прав. — Авт.), — рассказал «Сегодня» вице-президент
скутер-клуба Артем Холодов. — Теперь молодой человек будет покупать не
мопед, а, подсобирав денег, купит более мощный бэушный транспорт. То
есть начинать будет с серьезного мототранспорта, что может привести к
авариям. Другими словами, чем моложе водитель, тем больше у него ветра в
голове и тем больше он сделает ошибок на мощном мотоцикле. Этого
добилось государство».
По словам
Холодова, стоимость обучения на категорию А1 — почти 1500
грн., а цена мопеда — в среднем 3 тыс. грн. «При перепродаже мопеда на
документы придется потратить также около тысячи гривен, поэтому
транспорт становится невыгодным», — резюмирует Холодов.
Что касается прав, то вчера днем многие остановленные водители по
старинке передавали документы в руки гаишникам и после проверки уезжали,
не споря. «Да, водителям теперь разрешено предъявлять права и
техпаспорт, а не передавать их мне в руки, — говорит другой инспектор. —
Но многие по-прежнему передают права, потому что этим водителям нечего
скрывать и бояться». Водители говорят, что это правило — к лучшему.
«Сколько раз было такое, что гаишник возьмет документы и уходит к себе в
машину с ними. А потом приходится нервно доказывать ему, что ты не
согласен с нарушением, и просишь отдать права», — рассказал нам
столичный водитель Андрей.
ЮРИСТЫ: «НАЧНЕТСЯ БАРДАК!»
Юристы считают, что из-за изменений в правилах на дорогах начнется новый
виток коррупции. «Что касается прав на мопеды и скутеры, то после того,
как они стали обязательными, начнется бардак, — говорит юрист Алексей
Святогор. — У инспекторов будет повод к каждому пристать, взять с
водителя какие-то деньги, если у того не окажется прав. Второй момент —
подростки как ездили, так и будут ездить. Плюс ко всему в МВД есть
норма, согласно которой нельзя преследовать человека, который нарушил
ПДД на мототранспорте. Но, даже остановив такого скутериста, с ним будет
много хлопот — по закону, например, подростка сложно привлекать к
админответственности. А сколько по селам на скутерах ездит бабушек и
дедушек без прав? У них тоже будут спрашивать права категории А1?!». В
ГАИ говорят, что еще не анализировали изменения в правилах, но заверяют,
что будут тщательно отслеживать взяточников и наказывать провинившихся,
а введение прав на скутеры и мопеды, по их мнению, снизят аварийность и
травматизм. Мол, водители будут обучены не только езде, но и смогут
оказывать первую медпомощь на дороге.
Источник: segodnya.ua
В Украине началась облава на скутеристов