Если инспектору ГАИ доводы водителя «до одного места», его за это место нужно тянуть в суд

Журналисты попросили откликнуться тех граждан, которые стали заложниками коррупционных действий работников ГАИ или были незаконно наказаны за правонарушения, которых не совершали. Некоторое время назад на нашем сайте был размещена информация о том, что студия «Надзвичайні новини» приступает к подготовке специальной программы, посвященной традиционно сложным взаимоотношениям работников Госавтоинспекции и водителей. Журналисты попросили откликнуться тех граждан, которые стали заложниками коррупционных действий работников ГАИ или были незаконно наказаны за правонарушения, которых не совершали. Призыв нашел широкий отклик, и почта программы стала пополняться историями людей, с которыми правоохранители на дорогах обошлись, мягко говоря, неадекватно. Некоторые из этих историй, безусловно, привлекут внимание авторов спецпроекта, но это дело будущего, хоть и недалекого. А сайт «Криминал.ТВ», тем временем, предлагает читателям обзор тех случаев, которые наиболее показательно свидетельствуют, что далеко не все в порядке в «гаишном королевстве», и наводить порядок там необходимо безотлагательно, и железной рукой. В том числе при участии водителей.
А начнем мы с письма  жителя Запорожья Александра Гришина. 15 сентября прошлого года он был остановлен на 228-м километре автодороги Знаменка – Луганск инспектором Новомосковской роты ДПС ГАИ О.Головнем. Из-за того, якобы, что водитель не выполнил требования знака «Движение без остановки запрещено». Александр Гришин не был согласен с инспектором, поскольку перед знаком он все-таки останавливался, а кроме того, с места, где расположился гаишник,  этого участка, где остановился водитель, вообще не было видно. Впрочем, аргументы водителя инспектора совсем не   интересовали, наоборот: он сказал, что все пояснения ему «до одного места», а если правонарушитель продолжит спорить, то – языком оригинала – «влуплю на всю катушку, потом будешь бегать и доказывать, что ты не виноват». И действительно, инспектор составил протокол об админправонарушении и определил сумму штрафа – 510 гривен.
Поведение стража порядка возмутило Александра Гришина, и он потребовал представить ему служебное удостоверение, чтобы записать данные работника милиции. Понадобилось несколько обращений, и только в присутствии других водителей инспектор пошел навстречу законному желанию гражданина.
 В салоне автомобиля на переднем сиденье находилась свидетельница инцидента, которая могла бы подтвердить, что водитель таки останавливался перед знаком, но работник ГАИ отказывался внести в протокол ее данные и опросить ее. Александр Гришин, несмотря на возражения, сам внес в протокол информацию о свидетеле. А вернувшись в Запорожье, он принципиально не махнул рукой на этот случай и обратился в суд с иском на действия работника ГАИ. Он рассматривался несколько месяцев, но буквально на днях суд вынес решение: удовлетворить иск, отменить постановление о привлечении водителя к административной ответственности, действия инспектора Госавтоинспецкии признать неправомерными. «Хочу заметить, что далеко не каждый из водителей осмеливается обжаловать действия работников ГАИ в суде, а напрасно»,- резюмирует Александр Гришин.
История Юрия Юркова из Черновцов пока благополучного финала не имеет. Он был остановлен работниками ГАИ в Каменец-Подольском Хмельницкой области. Двигался водитель через мост (по две полосы в каждую сторону) в крайнем левом ряду, поскольку в правом – большие ямы. Машин рядом не было, помех автолюбитель никому не создавал, но инспекторы дорожно-патрульной службы его остановили и составили протокол по статье о расположении транспортных средств при движении. Штраф – 425 гривен. Юрий объяснил, что ехал так, чтобы избежать ям, и предложил работникам  Госавтоинспекции проехать к мосту и убедиться в этом. На что услышал, что ямы это проблема не инспектора, а дорожных служб Каменец-Подольского. Водитель подал в суд, но уже состоялось три заседания, а гаишник так ни разу и не явился, и даже копия протокола из его подразделения выслана не была.
Александр Татаринов работал таксистом в маленьком городке, где всех работников ГАИ знают и в лицо и по фамилиям. Однажды он по вызову диспетчера подъехал к дому клиента, а через минуту сзади остановилась машина без госномеров. Из нее вышел начальник местного отделения ГАИ и потребовал документы. Потом сказал, что таксист создал аварийную ситуацию, чего, по словам Александра, и близко не было, и сказал приехать за документами в отделение.  Водитель сначала побывал у адвоката и проконсультировался, а позже приехал в милицию. Один из сотрудников ему сообщил, что начальник на выезде и спросил, не за этими ли документами пришел посетитель? За ними, ответил Александр. Тогда собеседник на экране мобильного набрал несколько цифр и многозначительно продемонстрировал таксисту: столько стоит забрать документы. Александр Татаринов развернулся и отправился в прокуратуру, где написал жалобу на начальника ГАИ. Там ему сообщили, что такие обращение не единичны, и сотрудника милиции уже вызвали в прокуратуру для выяснения обстоятельств. Через час водителю позвонили из отделения и сказали, что документы можно забрать. Александр так и сделал, а заодно подумал, что есть все-таки управа на ГАИ. А через три недели, когда нужно было срочно пройти техосмотр, выяснилось, что гаишники без его ведома и в его отсутствие составили протокол и выписали крупный штраф. Александр его оплатил и теперь спрашивает, что делать?
Что делать, продемонстрировали два первых участника этого обзора. А кроме суда еще существует прокуратура, призванная контролировать состояние законности в милиции, а также служба внутренней безопасности МВД с подразделениями в каждой области.