3 сентября 2009 г. в 15:45
Нелегальное предприятие находилось в одном из сел под Кременчугом Полтавской области и функционировало активно. Сам процесс осуществлялся в нескольких ангарах и распределялся на ряд етапов: реставрацию старых двигателей, покраску и придание товарного вида деталям кузова, сборку грузовиков и подготовку к реализации.
Производственная мощность подпольного завода составляла 100 автомобилей в год, что создавало серьезную конкуренцию официальному производителю КрАЗов, ведь цены на кустарные грузовики были, понятно, значительно ниже. Соответственным было и качество машин, признанное специалистами аварийно опасным, поскольку собирались автомобили из агрегатов и узлов, давно вышедших из строя. Не удивительно, что были случаи, когда «нулевые» на вид машины не могли проехать полсотни километров и рассыпались на ходу.
На момент проверки сотрудники налоговой милиции обнаружили на территории завода 8 автомобилей, готовых к реализации. Цена за единицу продукции сельского автопрома составляла от 250 до 350 тысяч гривень.
Специалисты считают, что действия злоумышленников принесли существенный вред не только официальному предприятию, но и внешнеэкономическим интересам страны, ведь Украина единственный производитель этих грузовиков, которые используются во многих странах мира.
Возбуждено уголовное дело. Налоговики устанавливают полный круг лиц, причастных к незаконному бизнесу, а также то, сколько «шедевров» автомобилестроения продолжает рассекать украинские и иные пространства.
