25 января 2010 г. в 17:04
Утром в Киев пришел злощасный поезд № 628 Черновцы-Киев, в третьем вагоне которого в воскресенье вечером прогремел взрыв. Состав прибыл на Киевский вокзал всего лишь с получасовым опозданием, хотя на месте происшествия поезд стоял более двух часов. Поезд доехал без третьего вагона, который остался на станции Лужаны под присмотром экспертов- взрывотехников.
В Киеве была организована встреча поезда, при этом двое пассажиров обратились за медицинской помощью в медпункт столичного вокзала, где им оказали квалифицированную помощь. Одного пассажира отпустили, другого направили в больницу Соломенского района для дополнительного обследования.
Инцидент с возгоранием в пассажирском поезде «Черновцы-Киев» стал первым случаем за последние 7 лет подобной человеческой халатности. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции заместитель генерального директора «Укрзализныци» Николай Снитко. По его словам, руководители и работники, которые допустили грубое нарушение своих должностных обязанностей, будут привлечены к ответственности.
В частности, по данным «Укрзализныци», проводник вагона №3 поезда №628 Войчук самовольно, в нарушение требований нормативных актов, взял с собой в рейс туристический газовый баллон для личных потребностей, который он разместил в служебном купе. Через 30 минут после отправления из Черновцов проводник обнаружил утечку конденсата и резкий запах, после чего принял решение вынести баллон из вагона.
По данным «Укрзализныци», «в результате взаимодействия газа с горячим воздухом из котлового отделения рабочего тамбура возникла огне-газо-воздушная волна, которая через открытые тамбурные двери попала в салон вагона и непосредственно во второе и третье купе». Возгорание в оперативном порядке было локализовано бригадой поезда средствами пожаротушения. Оперативно все пассажиры вагона были эвакуированы через двери вагона и размещены в других вагонах поезда.
«Вина каждого работника будет определена специально созданной комиссией. По моему мнению, в данном случае ответственность начинается с проводника и до руководителей, которые должны отвечать за безопастность на железной дороге», - добавил Н. Снитко. В настоящее время проверяются все пассажирские поезда на предмет наличия запрещенных к перевозке огнеопасных предметов.
