29 марта 2010 г. в 09:20
Если большинство людей встречают первое тепло с долгожданной радостью, то автолюбители панически подсчитывают расходы. Ведь именно сейчас пора переобувать машину, и проводить полный осмотр автомобиля. Если поленится или попытаться сэкономить, то последствия могут быть трагическими. Многие водители уже сто раз пожалели, что вовремя не прошли ТО.
Смена шин автомобиля, это лишь первый шаг. Специалисты советуют на этом не останавливаться, и отправить автомобиль на полную проверку. Аргумент весомый – безопасность водителя и пассажиров. После зимы автомобили, особенно ходовая, сильно расшатаны. А некоторые детали вообще придется заменить. Водители, которые решили сэкономить на обслуживании, теперь очень жалеют.
- В прошлом году со мной приключилась крайне неприятная история. Я поленился поехать на СТО. Оказалось, что мои саленблоки после зимы пришли в полную негодность и начали разбивать ходовую. Начались повреждения рычагов, шаровой, - жалуется водитель Павел, который вовремя не проверил машину.
Первым делом специалисты рекомендуют заменить шины. Безопасность автомобиля сразу возрастет в несколько раз.
- При езде на зимней шине летом, теряется управляемость, понижается срок службы шин и автолюбитель подвергается более высокому риску попасть в ДТП. Переобувка автомобиля стоит в среднем от ста двадцати до трехсот гривен, - объясняет владелец автомагазина Василий Забарный.
После колес, следует обратить внимание на аккумулятор. Эксперты говорят, что если им пренебречь, это чревато печальными последствиями.
- Обязательно обратите внимание на свой аккумулятор. Если в местах соединения клем с аккумулятором есть какие-то подозрительные наросты или следы окисления, то стоит это все почистить, смазать и поставить на место, - рассказывает автомастер Сергей Сафонюк.
Следующим шагом должен стать двигатель. Специалисты говорят, что если у водителя на двигателе за зиму скопился слой грязи, то это может привести к эффекту рубашки – он не будет быстро и нормально остывать и может перегреться. Дальше нужно загнать автомобиль на автоподъемник. Мастера смогут осмотреть тормозную и зажигательную системы.
- Там необходимо провести проверку системы охлаждения в связи с тем, что за зимний период могут поломаться резиновые элементы. После морозов в них часто появляются микротрещины. В дальнейшем это приведет к подтеканию охлаждающей жидкости и поломке автомобиля. Кроме того, в зимний период на автомобиле скапливаются дорожные соли. Также есть места, где от ледяных скоплений портится антикоррозиционная обработка. Соответственно мы должны в весенний период обязательно провести антикоррозиционную обработку и помыть днище, - говорит директор СТО Ярослав Ращенко.
- После зимы нужно проверить топливный и тормозной трубопроводы. Поскольку они могут пострадать после наростов льда. Если пережата какая-то из трубок, то одно колесо будет тормозить менее эффективно, чем другое. В результате автомобиль может занести, или не дай Бог, попасть в ДТП, - вторит коллеге мастер Сергей Сафонюк.
Но и на этом весенние расходы автолюбителей не заканчиваются. Специалисты рекомендуют пройтись по магазинам и выбрать специальную летнюю жидкость для мытья стекол. Зимней, лучше не пользоваться, ведь она содержит технический спирт. В холодное время года это не позволяет жидкости замерзнуть. Но в теплое, спирт испаряется прямо в салон, а дышит всем водитель. Вместе с этим лучше купить новые щетки для стекла. Ведь после такой зимы, старые дворники уже непригодны для использования.
- После зимы так же рекомендую сменить ваши старые дворники, которые работали в достаточно сложных условиях. Это вода, песок и другие не полезные вещества. Не забывайте, что весна, это дождь. Тут дворники очень важны, - рекомендует Сергей Сафонюк.
Специалисты рекомендуют как можно быстрее отправить автомобиль на диагностику. Ведь промедления могут обернуться трагедией. Никто точно не скажет, когда может отказать деталь машины, которую за зиму разъело солью или снегом.
