7 февраля 2013 г. в 12:02
Вчера, 6 февраля, по решению Совета партии из рядов «бело-голубых» исключили нескольких депутатов городского совета: Олега Губанова и Владимира Плитку, но наиболее резонансным является исключение из рядов ПР Дмитрия Головченко, который в силу занимаемой им должности, является достаточно знаковым для партии человеком, что подтверждает его характеристика, которую ему дали в городской ячейке менее месяца назад. В интервью 06242 Дмитрий Головченко рассказал о том, как он работает на благо государства и что именно из-за высокой занятости он не имел возможности подписать новый устав партии. - Не так давно вы заняли достаточно высокопоставленную должность. Какие обязанности возложены на вас? - На сегодняшний день я работаю главным инженером службы автомобильных дорог в Автономной республике Крым. Наверное, ни для кого не открою секрет, если скажу, что дороги – это проблема на любой территории, будь то область, город или республика. Согласно должностным инструкциям, я отвечаю за все вопросы, связанные с дорожной инфраструктурой АРК. Я очень занятый человек: мой день начинается в семь утра с селекторного совещания, а из кабинета раньше 22 часов я никогда не выхожу, - рассказывает Дмитрий. Сейчас Головченко находится в Киеве, где решаются производственные вопросы по двум объектам. - Я регулярно два-три дня рабочей недели нахожусь в Киеве, как собственно и сейчас, несу ответственность за работу многотысячного коллектива Крымских дорожников. Командировка на этой неделе с 4 по 7 февраля связана с решением производственных вопросов по двум объектам. Первый - текущий ремонт автомобильной дороги государственного значения Харьков-Симферополь-Алушта-Ялта, финансирование, которого будет проводиться за счёт средств Мирового Банка Развития. Первый этап ремонта этой дороги, думаю, смогли оценить и многие горловчане, который в 2012 году ездили из Симферополя в Алушту. Первые 18 километров были торжественно введены в эксплуатацию в конце октября 2012 года во время рабочей поездки в республику Крым премьер-министра Украины Николая Азарова. Получилась современная дорога, отвечающая всем европейским требованиям. Второй объект имеет ещё большее социальное значение и строится по отдельному поручению Президента Украины Виктора Януковича и находится на контроле в администрации Президента. Это третья очередь обхода города Симферополь. Стоимость обхода - 800 миллионов гривен. Согласно действующему законодательству, строительство таких объектов утверждается на заседании Кабинета Министров Украины. А до этого необходимо проделать колоссальную работу по согласованию в Укргосдорстройэкспертизе, Укравтадоре, министерстве инфраструктуры и других инстанциях. 22 февраля Дмитрий Головченко летит в Москву для консультации с Росавтодором, касаемо строительства мостового перехода через Керченский пролив. - После этого лечу в Тель-Авив, на научную конференцию. Я думаю, что мало кто из проголосовавших за моё исключение, понимают, что такое работа в подобном режиме. А в понедельник, 4 февраля, я полетел в Киев с температурой более 39 градусов: я даже не могу взять больничный. Касаемо, моей работы в городском совете, хочу сказать следующее: там работают мои помощники, связь с избирателями я не потерял, регулярно проводятся приёмы граждан, принимаю участие в городских мероприятиях и оказываю материальную помощь нуждающимся. Городским властям помогаю решать вопросы с горловскими дорогами в меру своей компетенции. Например, принимал активное участие в передаче коммунальных дорог на баланс государства. Вчера, прочитав статью на вашем сайте, узнал, что меня исключили из партии по непонятным для меня причинам, хочу предоставить редакции характеристику на меня, подписанную Натальей Бондарь в конце декабря 2012 года. О количестве грамот от руководства ПР в разные годы, в силу своей природной скромности, я лучше промолчу. Считаю произошедшее досадным недоразумением и уверен, что моё членство в ПР будет восстановлено, а от людей, которые голосовали за моё исключение, я услышу извинения. В подтверждении своих слов Дмитрий Головченко предоставил нам должностные инструкции и характеристику, с которыми читатели также могут ознакомиться.
|
