11 октября 2015 г. в 07:32
Вскрылись новые пробелы в блокаде ЛДНР.
Возможно, опасения контрабандистов попасться в руки сводным мобильным группам заставляют их возить товар не фурами, а микроавтобусами: меньшие потери в случае задержания, больше шансов проскочить незамеченными.
По последним данным СБУ, вблизи Березового южнее Донецка ее сотрудники остановили два буса, пытавшихся проскочить линию разграничения вне КПП: один со строительными материалами и одеждой на 139,6 тысяч гривен, другой с ширпотребом на 126 тысяч. И даже в районе Счастья (оазис контрабанды, по данным некоторых волонтеров и активистов) задержана «Газель» с аккумуляторами, одеждой и обувью на 228 тысяч гривен.
Однако с учетом нижеизложенного эти задержания в какой-то степени теряют смысл, как и то, что мы называем блокадой ЛДНР.
Представители ДНР в Контактной группе настаивают на ночном движении товарных составов по перегонам Никитовка – Майорская и Ясиноватая – Скотоватая. То есть днем по этим трассам поезда ходят:
«На данный момент перевозки по железной дороге (между Украиной и ДНР) осуществляются только днем на определенных перегонах… Перег-руженность этих путей затрудняет движение угля и сырья в обе стороны… Ночные рейсы помогут увеличить грузопоток и разгрузить пробки на перегонах».
Странная блокада: какой смысл ловить фуры и бусы, если ходят эшелоны?
Виктор Бережной Реал
