28 октября 2010 г. в 10:57
И чтобы оперативники могли быстро выследить и задержать преступника, а
важный милицейский груз прибыл на место назначения, добросовестно
работает автохозяйство МВД. Накануне Дня автомобилиста мы решили
заглянуть в гости к тем, кто постоянно следит за исправностью колес
милиционеров.
Водители привыкли по тревоге выезжать в любую точку страны
Начальник автохозяйства Василий Орбан осознает свою роль в работе
Министерства внутренних дел, поэтому вместе со своими подчиненными,
можно сказать, вкладывает душу в машины.
- Наши водители уже привыкли, буквально, по тревоге собираться, и
выезжать куда нужно. Ведь мы принимаем участие в задержаниях,
оперативной работе. Эту деятельность милиционеров мы ставим на первое
место. И когда арестовывают кого-то из особо опасных преступников, мы
чувствуем, что тоже принимали участие в этом важном деле, - говорит
Василий Бейлович. – Поэтому приходится работать и по две смены, и
внеурочно. Но здесь уже такой коллектив, особенные отношения между
сотрудниками, с которым приятно работать.
Новых машин – наперечет
Среди простых обывателей бытует мнение, что МВД просто «жирует», и ездит
исключительно на новеньких «Мерседесах» и «БМВ». Но это далеко не так.
Всего на балансе автохозяйства 72 автомобиля. 80% из них было закуплено в
2004 году. Многие уже проехали более 200, а некоторые и более 300-350
тысяч километров. По-хорошему, такой автомобиль к этому времени уже
переносит два капитальных ремонта, и мирно «уходит на покой». Но при
отсутствии полного финансирования, механики умудряются просто творить
чудеса, и, так сказать, возвращать машины «из мертвых».
- Парк нужно обновлять, начиная с машины министра, и заканчивая всеми
остальными. Да, они все на ходу, но это только потому, что мы
поддерживаем их в хорошем состоянии. Когда машина более новая, то во
время поломки там можно заменить не столь значительные детали. А после
шести лет эксплуатации, у автомобиля начинают выходить из строя более
дорогостоящие детали. Но финансирование, к сожалению, не увеличивается.
Поэтому машины держаться только на наших мастерах. 13 слесарей уже даже
сами ремонтируют все «Шкоды» и почти все «Фольксвагены», - говорит
Василий Орбан.
Перед выездом, водители проходят жесткий контроль
Как известно, во многих ДТП немаловажную роль играет так называемый
«человеческий фактор». И чтобы его избежать, в автохозяйстве сначала
тщательно отбирают претендентов, которые хотят работать водителями, а
уже потом постоянно их контролируют. Как и автомобили.
Для начала, каждый шофер два раза в день проходит медосмотр – меряет
давление и дышит в алкотестер.
- Благодаря сильной профилактической работе и жесткому контролю, с
каждым годом становится меньше ДТП
при участии наших водителей. За этот
год их произошло только 12. И то, только в четырех случаях есть вина
наших сотрудников, - говорит Василий Орбан.
Как и в других сферах, в автохозяйстве существуют свои проблемы. Но
благодаря людям, которые здесь трудятся, все машины работают как часы. И
водители, садясь за руль, уверены в своем железном коне. В этом немалая
заслуга и самого руководителя автохозяйства, который за сорок лет
работы с автомобилями уже душой прикипел к двигателям и стартерам. И
весь коллектив автохозяйства будет продолжать делать, на первый взгляд
не заметную, но такую важную, нужную и ответственную работу.
Фото Дмитрия Юрченко
