21 декабря 2011 г. в 09:15
Горловка распрощалась с последней партией "кровяного яда".
Вчера с территории Горловского химзавода отправился автокараван с последней партией опаснейшего вещества, мононитрохлорбензолом-МНХБ (т. н. «кровяной яд», который мгновенно убивает человека). Как уже писала «Сегодня», на протяжении десятилетий здесь скопилось 2350 тонн высокотоксичных отходов. Проблема их утилизации сдвинулась с мертвой точки, когда в этом году Кабмин выделил 60 млн на вывоз МНХБ в Германию и Польшу, где яд будет уничтожен. Тендер на реализацию этой программы выиграла израильская фирма, но основные работы по затарке МНХБ и его перевозке выполняли отечественные специалисты (170 человек. — Авт.).
В «последний путь» оставшуюся партию МНХБ лично проводил министр
экологии Николай Злочевский. Ему, как и журналистам, не дали респиратор,
и делегации пришлось около получаса дышать невероятно едким воздухом,
который точь-в-точь напоминает запах ликера «Амаретто». «Здесь проделана
колоссальная работа. Это большое достижение для Горловки, Донбасса и
всей Украины. В перспективе мы должны очистить всю страну от подобных
ядов. Мы решили утилизировать яды в Европе, так как строительство завода
по утилизации здесь, в Горловке, обошлось бы на 30 млн дороже. К тому
же завод после уничтожения ядов оказался бы ненужным», — сообщил министр
экологии. Он также опроверг информацию, ранее появившуюся в СМИ, о том,
что несколько человек, работавших на вывозе МНХБ, попали в реанимацию.
«Был один случай — инфаркт у водителя. Но яд здесь ни при чем, подобное и
с летчиками может случиться», — заявил он.
Сами водители, похоже, не боятся смертельного груза. «У нас отличные
фуры («Вольво», «Мерседес». — Авт.), идут мягко и утечек не было. За
моей спиной 21 тонна этой отравы. Едем через Днепр, Киев и Львов — в
Польшу. Там двинем до Гданьска. В одну сторону пройдем 2100 км. В нашей
колонне будет около 30 фур. Постараемся в день преодолевать 500 км, но, с
учетом процедур на границе, вряд ли успею встретить Новый год дома. Ну
что уж поделать? Дело-то — государственной важности!» — рассказал
дальнобойщик из Луганска Александр Лимарев.
Эколог: яд — в грунте
Местные экологи советуют чиновникам не спешить рапортовать о решении
проблемы. «Нужно исследовать 290 га территории завода, иначе вывоз МНХБ
будет обычным пиаром. Никто не знает, какие вещества и сколько их осело в
грунте. Например, есть данные, что за территорией завода их 37%», —
говорит эколог Владимир Ющенко.
По материалам: Сегодня
