19 января 2012 г. в 11:00
В Карпатах существует угроза схождения лавин
Карнизы - очень красивые снежные образования, они завораживают нас и в то же время от них исходит перманентная опасность для альпинистов. Они растут на участках гребней и ребер, их образовывает ветер строя на экспонированных отрезках невероятные формы из плотного, утрамбованного снега.
Закарпатские синоптики прогнозируют сход снежных шапок в течение 17 и 18 января. Говорят, что опасность возникла из-за обилия снега, который на днях выпал в горах.
«В последние несколько дней в Карпатах прошли сильные осадки. Высота снежного покрова в горах составляет 20-35 сантиметров, а на высокогорье - до 55 см. В котловинах гор, куда ветер сметает снег, его высота достигает более метра», - цитируют украинские СМИ слова заместителя начальника Закарпатского гидрометцентра Василисы Блох.
Как отмечает синоптик, очень опасными сейчас являются, так называемые, снежные карнизы - шапки снега. Они скапливаются за счет метелей. Могут сорваться от звука или ветра. Несут в себе очень большие массы снега.
«Днем температуры воздуха поднимаются до плюсовых. Это может вызвать сход лавин», - отметила Блох.
В управлении МиинЧС говорят, что об опасности от схода лавин предупреждают развешиванием табличек вблизи горноспасательных пунктов. Туристов и местных жителей предупреждают, чтобы те не ходили в горы.
В целом, на протяжении года на Закарпатье фиксируют в среднем 16-17 снежных лавин.
Меры предосторожности
Учебное мнение, как обезопасить себя в подобной ситуации, довольно однозначно: ни в коем случае не переступать через "линию отрыва"! Но по видимому легче это сказать, чем выполнять на деле - среди жертв обрыва с карнизом такие знаменитые альпинисты как Фритц Каспарек (Fritz Kasparek), один из перво-проходцев северной стены Эйгера, Герман Буль (Hermann Buhl) и один из выдающихся альпинистов современности - Патрик Беру (Patrick Berhault). Максимальная осторожность и очень тщательный выбор маршрута по хрупким образованиям на снежном гребне - залог вашей личной безопасности. Напоследок пара хороших рекомендаций:
• Если возможно, то обязательно изучить гребень и его особенности на всем протяжении маршрута
• Никогда не выходите верхнюю, плоскую часть снежного гребня
• Следы прокладывать исключительно с наветренной стороны и ниже "линии отрыва", а если ее не видно - сильно ниже ее предположительного расположения
• С особенной осторожностью проходить покрытые снежными карнизами изгибы гребня; в таких местах линия прохождения скального ребра очень плохо прогнозируемая
• при плохой видимости обязательно страховаться "на длинной веревке"
• руководитель группы обязан на вершине ясно и понятно объяснить наличие опасности обрыва карниза и обозначить "жесткие" границы "безопасной зоны"
