20 ноября 2011 г. в 16:31
Зимові шини — необхідний атрибут екіпірування автомобиля у холодну пору року
Міф 1: Зимові шини дорогі
У реальності великої різниці в ціні між зимовими й літніми шинами не існує
Зимові шини — необхідний атрибут екіпірування автомобиля у холодну пору року. Головна їхня перевага — значне підвищення безпеки на дорозі. Крім цього, при низьких температурах літні шини зношуються набагато швидше зимових. Завдяки використанню нових технологій і матеріалів пробіг зимових шин суттєво збільшився, а рівень палива, споживаного автомобілем — знизився.
Міф 2: Зимові шини не потрібні, якщо ви не проживаєте в регіоні, де дороги постійно покриті снігом і льодом
Насправді, зимові шини підвищують безпека на дорозі при будь-яких погодних умовах.
Зимову гуму можна використовувати восени, коли через погані погодні умови збільшується ризик виникнення критичних ситуацій на дорозі.
Коли дорога слизька й промерзла, літня гума дуже швидко втрачає зчеплення з поверхнею завдяки особливостям своїх технологій і спеціальним канавкам. Сучасні зимові шини забезпечують краще зчеплення не тільки на сніжній або крижаній поверхні, але також і в сльоту.
Як показують результати тестування, на мокрій дорозі при температурі нижче нуля автомобиль, «взутий» у зимові шини, що й рухається зі швидкістю 80 км/год, при гальмуванні проїжджає близько 70 м до повної зупинки. У той час як автомобілю з літньою гумою на цій же швидкості буде потрібно не менш 110 м, щоб остаточно зупинитися.
Міф 3: Зимові шини виглядають не так «сексуально», як літні
Насправді, сучасні зимові шини досить привабливі.
Сьогоднішнє покоління зимових шин виглядає таким же привабливим, як і літні шини, і ідеально сполучається із продуманим дизайном сучасних автомобілів. До того ж зараз можна придбати спеціальні алюмінієві диски для зимових шин.
Міф 4: Зимові шини незручні при водінні
Насправді, зимові шини забезпечують комфортабельне водіння на будь-якій поверхні.
Більшість водіїв не відчувають ніякої різниці при переході з літніх шин на зимові. Навіть на мокрій дорозі при високій швидкості зимові шини забезпечують комфортне водіння з низьким рівнем шуму.
Міф 5: Характеристики зимової шини не залежать від глибини канавок
Насправді, чим більше глибина канавок зимової шини, тем кращі характеристики вона показує на зимовій дорозі.
У багатьох європейських країнах глибина канавок шин регулюється законодавством. Звичайно шини мають спеціальний індикатор, що показує зношування глибини канавок до 1.6 мм. Однак узимку рекомендується використовувати шини із глибиною канавок не менш 4 мм.
Міф 6: Зимові шини показують не дуже гарні характеристики при високих швидкостях
Насправді, сучасні зимові шини забезпечують надійне керування автомобілем на високих швидкостях.
Виробники пропонують зимові шини, призначені для швидкостей до 270 км/ч. Спеціальна будова протектора, оптимізоване під меншу витрату палива й низький рівень шуму, забезпечує високий рівень керованості автомобілем навіть на такій швидкості.
Індекс швидкості вказується на бічній стороні шини у вигляді латинської букви. Приміром, максимальна швидкість для шин, відзначених буквою
• Q = 160 км/год
• H = 210 км/год
• T = 190 км/год
• V = 240 км/год
• W = 270 км/год
Міф 7: Позашляховикам і автомобілям 4x4 зимові шини не потрібні
Насправді, важкі позашляховики особливо потребують зимової «взуття».
Через великий розмір і ваги автомобіля 4x4 або сучасного позашляховика, чотири колеса не особливо допоможуть на снігу або льоді, якщо машина «взута» у літні шини. Для більшого зчеплення з поверхнею й кращої керованості на мокрій і промерзлій дорозі настійно рекомендується власникам таких траснпортних засобів використовувати зимові шини.
Міф 8: Не має значення, як і в якому порядку надягати зимові шини
Насправді, необхідно встановлювати зимові шини згідно зі спеціальними правилами.
Рекомендується «взувати» свій автомобіль у зимові шини одного типу й дизайну, оскільки використання різних шин може відбитися на поведінці вашого автомобіля на дорозі. По тій же причині не радять установлювати на машину одночасно літні й зимові шини.
Не рекомендується також міняти зимові шини місцями. У той же час незалежно від того, задній або передній привід у вашого автомобіля, шини з більшою глибиною протектора слід установлювати на задню вісь.
Міф 9: Зимові шини збільшують витрату палива автомобілем
Насправді, рівень опору коченню зимових шин не обов'язково вище, чим у літніх шин.
Принцип збільшення рівня опору коченню на зимових шинах такої ж, як і на літніх шинах. Спеціальні конструкції й склад гумової суміші дозволяють зменшити опір коченню, витрата палива й кількість викидів CO2 в атмосферу, а також сприяє зменшенню деформації шини й втрати енергії під час руху автомобиля.
Міф 10: Новітні літні шини підходять для будь-яких зимових умов, оскільки мають достатню глибину протектора
Насправді, зимові шини показують значно кращі характеристики на зимових дорогах, чому літні шини.
Існує кілька ключових технологічних особливостей, що дозволяють зимовим шинам показувати кращі характеристики в холодних зимових умовах: зокрема, структура канавок, спеціальні технології й певний дизайн протектора. Тому автомобіль, «взутий» у зимові шини, при низьких температурах має значно коротше гальмовий шлях на сніжній і крижаній дорозі, чому автомобіль із літньою гумою.
