15 января 2021 г. в 16:50
Як парламент планує врегулювати колізію стосовно притягнення до відповідальності за керування авто в стані сп’яніння.
Відповідальність за керування авто в стані сп’яніння: що планують законодавці, відео
Як відомо, до 1 липня 2020 року за керування транспортним засобом напідпитку на винуватця чекало адміністративне покарання. Штраф сягав суми понад 10 тисяч грн.
З 1 липня почав діяти Закон щодо спрощення досудового розслідування окремих категорій кримінальних правопорушень, який криміналізував керування автомобілем у стані сп’яніння. Однак вже 3 липня набув чинності інший закон, який скасував кримінальну відповідальність та повернув адмінку.
Такий «турборежим» спричинив значну колізію, яка відобразилася на судовій практиці.
Судді навіть звернулися з проханням до спікера Верховної Ради, щоб парламент якось врегулював результати своєї діяльності.
Було розроблено законопроект 2695, який, втім, викликав чимало дискусій через розширення повноважень поліцейських при низькому рівні довіри до органів правопорядку.
Що планують робити законодавці з цією ситуацією, Право ТВ розповів голова Комітету ВР з питань правоохоронної діяльності Денис Монастирський.
