19 сентября 2013 г. в 19:23
Жителі села Гурівщина, яке розташоване по обидва боки швидкісної траси Київ-Чоп, бояться переходити дорогу. Ще до ремонту тут загинуло кілька десятків людей. Тепер автомобілі не їдуть, а літають. Мешканці вже кілька разів зверталися до укравтодору з проханням побудувати їм наземний перехід. Поки чиновники думають – під колесами і далі гинуть люди.
На пішохідному переході у селі Гурівщина загинуло людей більше, ніж під час війни. Міжнародна траса Київ-Чоп розділяє населений пункт навпіл. І раніше його мешканці, щоб перейти дорогу – хрестилися. Однак після ремонту магістралі щоч хрестить, хоч ні. Машини замість дозволених 90-а кілометрів на годину їдуть усі 150.
Роман Горбатенко - депутат сільської ради:
Зараз після реконструкції траси швидкість машин збільшилася. Кожний перехід через трасу – це просто випробування для людини! Це неможливо! А діти, тут поряд лікарня.
Камера не встигла зафіксувати, але на очах знімальної групи машина ледь не вбила діда Анатолія.
Валентин Калиновський – син одного з загиблих:
Вони удвох з другом були. І двох їх збило насмерть. Була ніч. Ліхтарі не горіли ані тоді, ані зараз, після ремонту.
Щоб дорога стала безпечною – люди вимагають встановити їм наземний перехід.
Валентина Гаркавенко - місцева жителька:
У кожній сімї у нас тут хтось погиб, розумієте?! То було по одному, а тепер по двоє клепають. Вони вважають, що ми мусор і по нас можна їздить і як хочеш ходить.
Перехід саме у цьому місці дуже важливий для людей. Ним вони водять дітей до дитсадка і шкільного автобуса. Поруч розташована лікарня, яка обслуговує усі навколишні села. Але той, хто ремонтував трасу, напевно вважав інакше. Перехід людям зробили біля цвинтаря.
Інна Сосновська - місцева жителька:
Чем они руководствовались? Выезжал ли сюда кто-либо из Укравтодора и смотрели вообще на местность. Или это было чисто на бумаге?
В Укравтодорі кажуть – за нормами перехід тут не передбачений. І без нього дорогу перейти можна. Втім з наступного тижня обіцяють таки відправити у село відповідну комісію.
Олександр Сухоносов - начальник управління:
Комісія прийме рішення. Або це буде обмеження швидкості, або освітлення пішохідного переходу, або якщо буде таке рішення, що тут вкрай буде необхідний наземний перехід – то тоді будемо вирішувати питання його облаштування.
Дорогу ремонтували за кошти іноземних інвесторів. А от будівництво ще одного мостового переходу для пішоходів ляже на плечі державного бюджету. На це, начебто, потрібно від 5 до 10 мільйонів гривень. Чому так багато - не пояснили.
Цього разу жителі села повірили чиновникам востаннє. Але якщо найближчим часом дорожники не розпочнуть будівництво наземного переходу, люди обіцяють перекрити дорогу.
