1 мая 2011 г. в 11:05
У маршрутках тепер, як і в автобусах, вимагатимуть показувати талончики на проїзд. Для цього в транспорт запустять контролерів - вони штрафуватимуть безбілетників.
Натомість пасажири обурюються - талони видають рідко. В одній з
маршруток водій запевняє, що це неправда. Що ж говорять пасажири?
- Талончик вам видали?
- Нє.
- Не видали?
- Та ні.
- Тобто ви заплатили і вам не видали талончик?
- Ну мне он не нужен, на самом деле.
- А вам пропонували?
- Та нє...
Відчувши недобре, водій таки видає дівчині талончика. В іншій маршрутці
така сама ситуація. Кермувальникові вранці вручили пачку квитків, уже
одинадцята година, а жоден папірець іще не відірваний. Водій
виправдовується.
- На скільки?
- На день...
- І ви всім видаєте талончики?
- Ну хто бере, тому даю.
- А хто не бере?
- Викидую.
Для чистоти експерименту їдемо на київський Майдан Перемоги - через
нього пролягає багато київських маршрутів. Видавати або навіть тим
більше тримати талончики в Україні, принаймні в Києві, не модно. За
кілька годин пошуків ми не знайшли жодного пасажира, який би мав при
собі талончика на проїзд.
За безбілетну подорож контролери тепер штрафуватимуть сорока гривнями.
Євген про новацію чує вперше - штраф не лякає.
Євген, пасажир маршрутки:
- Ну мне ж надо ехать, я заплачу и поеду. 40 грн на дороге не валяется,
но если платить надо будет, то буду.
Ігор також про це чує вперше, обіцяє - віднині вимагатиме талонів. А
якщо їх у водія не буде?
Ігор, пасажир маршрутки:
- Тоді маю вступити в конфлікт з водієм.
- Посваритися?
- Да.
Штрафуватимуть пасажирів, якщо вони не придбали талончиків. Якщо
кермувальник їх не видає нікому - гривнею каратимуть і його.
Сергій Литвинов, заступник керівника КП "Київпастранс":
- Водитель должен дать, потому что у него есть план доходов, он должен
каждый день сдать в кассу определенную сумму денег запланированую. Если
мы зашли в состав, проверили водетелей, он не давал - на него
составляется акт.
А це штраф - до п'ятисот гривень. Окрім вигоди, новація дасть гарантію й
пасажирам. У разі аварії, вони можуть вимагати фінансової компенсації
від організації, що маршруткою володіє. Суму відшкодування визначає суд.
Сергій Литвинов, заступник керівника КП "Київпастранс":
- Это является как будто его страховым полисом. Если человек обращается к
нам, если наша вина, то мы пассажирам выплачиваем какие-то неустойки
или мы взыскиваем деньги с организации, которая привела к аварии.
Контролери маршрутки почнуть перевіряти вже за тиждень-другий. Натомість
пасажири дають чиновникам поради - ліпше б кондуктори в мікроавтобусах
з'явилися. А то страшно, коли водій і гривні рахує, і кермом крутить.
Борис Сачалко, Юрій Несторенко
Источник:
